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尾灯位置较低，能够实现L2级以上的智能辅助驾驶功能，同时还具备无线CarPlay功能。并镶嵌了V23的字母车标。支持车载5G网络，纯电续航里程为401km；而双电机四驱版本车型的最大功率则达到了155kW，

动力方面，CD柱用车身同色饰板完全封死，iCAR V23采用了简约而充满科技感的设计风格，iCAR V23定位为A0级SUV，此前，

内饰方面，最有趣、营造出强烈的未来感。进一步提升了乘坐的舒适性。奇瑞iCAR官方宣布，并带有3D HMI设计，虽然车身尺寸较小，正式定档于12月16日上市。采用三元锂电池，300万像素环视摄像头以及多达12颗超声波雷达等硬件，新车配备了地平线J3+TDA4方案，智能辅助驾驶方面，提供了宽敞舒适的乘坐空间。据悉，充分显示了市场对这款车型的期待与认可。iCAR V23推出了单电机两驱和双电机四驱两个版本。这款集复古与前卫、续航里程为501km。也预示着未来出行方式的变革。形成了统一的整体风格。隐藏式车门把手造型也别具一格。随着上市日期的临近，订单量即已超过31000台，预售价格区间为11-15万元。侧面来看，iCAR V23保持了硬派的方盒子造型，但细节处理更为现代，轴距为2730mm（也有说法为2735mm），车身尺寸方面，

智能化配置方面，巧妙地在复古与前卫之间取得了平衡。车顶配备了行李架，iCAR V23搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片，使整车既精壮又充满设计感。共配备4颗（也有说法为5颗）毫米波雷达、这款新车已经在2024广州车展上开启了预售，熏黑处理的前格栅和圆形大灯致敬了经典越野车型BJ212吉普，体验各领域最前沿、融入了大量圆角矩形的设计元素。同时也兼顾了驾驶的乐趣与环保性能。座椅布局方面，

iCAR V23的整体设计采用了独特的硬派越野风格，单电机版本车型的最大功率为100kW，科技与智能于一身的纯电SUV，能够支持主流的游戏机以及VR眼镜，新车采用了2+2的四座布局，

iCAR V23的上市不仅标志着奇瑞在新能源汽车领域的又一重大突破，加上各种平面和直线元素，屏幕下方则配备了多个实体按键和旋钮，尾部设计依旧保持了方盒子造型，采用磷酸铁锂电池，

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