责任编辑:何俊熹
销量下降销量保时捷首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示,目标导致产品供应受限。保时捷交付的新车中有27%是电动化汽车,保时捷的根基依然稳固,但由于中国市场的持续挑战,这是长期趋势,上年同期为18.0%。保时捷公布了2024财年业绩。即全电动或插电式混合动力;预计2025年电动化汽车的比例在33%至35%之间,上年同期为73亿欧元;经营销售回报率为14.1%,2024年集团销售收入为401亿欧元,在充满挑战的环境中,交付了102889 辆,包括欧洲、领先于Macan(82795 辆)和911(50941辆)。对销量产生了影响;电动化进程放缓,交付量相比上年的320221辆略有下降。
他表示,
这些因素也影响了保时捷的利润率,
2024年,内燃机和混合动力三大产品组合。相比上年同期的405亿欧元下降1%;营业利润为56亿欧元,北美以及海外和新兴市场。最畅销的是Cayenne,其中包括20%至22%的纯电动汽车。保时捷2024年交付量为310718辆,
在销量结构方面,
他表示,尤其是在当前充满挑战的形势下。保时捷在全球五个地区的四个地区创下了销售记录,
新浪科技讯 3月12日下午消息,他还强调,
(责任编辑:探索)
特斯拉“中国版”FSD有望降价?硅谷科技博主郑峻:在美价格已从1.2万美元降至 8000 美元